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为融入大湾区一小时糊口圈金沙厅服务费，中山有点迫不足待了。

继本年6月12日发布对于“深圳至中山城际神志预可研经济与运量专篇评估征询就业”的采购公告后，近日中山市交通运载局官网先后发布一批轨说念神志招标采购信息，共触及中山市域铁路S1线（佛山11号线南延线）、深南中城际、深南中城际西延线、深南中城际与南珠（中山）城际万顷沙至兴中段、深大城际手艺圭表兼容性辩论等6个采购公告。

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佛山11号线现在尚未开工

中山已和佛山约定预留南延条款

本岁首，中山市交通运载局在一次茶话会上泄露，中山、佛山两市已就推动佛山轨说念交通11号线向南蔓延到中山的建议达成一致敬见，并将此纳入两市《政策协作框架契约》关联职责清单，佛山市已高兴地铁11号线预留南延条款。

本次招标公告的发布，意味着佛山11号线南延线程度再提速，佛山11号线南延线将会是继南中城际（广州地铁18号线南延线）后的又一条接入中山的轨说念交通廓清。

这次招标公告自满，除了瞻望客流、站点选址外，还要辩论中山市域铁路S1线（佛山11号线南延线）与其他轨说念廓清的互联互通关系。

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事实上，佛山11号线于今还未能开工开导。

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本年7月17日，佛山市顺德区委十四届四次全会召开，全会评释提倡，力求佛平地铁11号线早日动工，加速中山东部外环高速北延线开导，提速“融穗连深”。

但从近日有网友在指令留言板上的发言不错看到，11号线无法动工的原因，可能是因为广钢新城业主抓续反对。该网友为此建议不妨先行开工佛山段三山-容桂段，绵薄南海、顺德住户出行。

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对此，佛山市轨说念交通局作出复兴：待沿线公众反应的关系合理诉求得回妥善管理后，将尽快鼓吹神志社会稳重风险分析、评估等各项前期职责。该局终末还暗示：“我局也将积极加强与上司部门的调换文书，辩论探索更多管理旅途以加速神志开导。”

凭证国度发展考订委关系批复，佛平地铁11号线由南向北路过顺德区、南海区和广州荔湾区，主要谈论佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨说念交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有要紧意思。 

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5个招标公告

最近一场中，体操西蒙-比尔斯表现出色，获得金牌。然而，接受采访时，比尔斯爆出一段惊人八卦，声称之所以能够赢得，是因为进行超自然祈祷仪式，得到神庇佑。

全关乎深南中城际铁路

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深南中城际铁路，即深圳至南沙至中山的城际铁路。原为深中城际，本年3月份广深中三地已就加速项现在期职责达成共鸣。

据6月底深中两边交通部门签署的交通一体化契约，深中两边约定将加速鼓吹深南中城际神志职责。另据近期挂网的公开招标晓喻自满，《深圳至中山城际铁路预可行性辩论》已完成初稿编制。

这次中山连气儿发出5个对于深南中城际的招标公告，包括：

● 深南中城际铁路有盘算辩论征询就业项主义采购公告；

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● 深南中城际铁路开导必要性及功能定位真切辩论征询就业项主义采购公告；

● 深南中城际铁路跨海朴直防灾透风手艺辩论征询就业项主义采购公告；

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● 深南中城际铁路西延线决策辩论征询就业项主义采购公告；

● 深南中城际铁路与南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段、深大城际手艺圭表兼容性辩论征询就业项主义采购公告。

从招标公告上可看到中山对于深南中城际的紧迫性。

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招标公告要求，通过分析深珠城际、深珠高铁、深江铁路、中南虎城际、广深港铁路等铁路在路网的作用及单干，分析跨珠江通说念内客流需求，通说念资源病笃情况，隆起本神志开导的紧迫性。

招标公告还要求，分析辩论通说念内深珠城际、深珠高铁、中南虎城际、深南中城际不同开导时序下，对跨珠江客流的昂然程度及对客流的笼罩才气，进而隆起本神志开导的紧迫性；从深珠城际、深珠高铁、中南虎城际、深南中城际跨江工程难易程度及投资情况证实深南中城际的紧迫性。

另一份招标评释则要求从大湾区政策高度，接受新手艺妙技，详情深南中城际功能定位和客运需求，提倡深深南中城际的开导时机。

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辩论深南中城际西延江门问题 

从招标公告本色还不错发现，对于深南中城际的开导，中山也本着“湾区一盘棋”来统筹辩论。比如在深南中城际铁路西延线决策辩论征询就业项主义采购公告中，就提倡要“基于深南中城际预可中对于中山至江门廓清有盘算的效用，梳理沿线的要紧收场性节点，进行廓清通说念与敷设方式、车站漫衍的辩论”。

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辩论与南珠（中）、深大城际

圭表兼容问题

据此前的招标公告自满，深南中城际起自深大城际绝顶深圳机场 T2 关键站，向西下穿珠江出海口后，与南珠（中）城际衔尾。神志总投资限制为145亿元。建成后可杀青中山岐江新城35分钟至深圳宝安机场，50分钟至深圳前海。

而中山这次发布的招标公告中，提倡深南中城际铁路与南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段、深大城际手艺圭表兼容的问题，以此进步互联互通的效用。此前，广东已提倡要构建“一张网，一张票，一串城”城际开导、运营款式。南珠（中）城际天然也不会脱离这个圭表。

南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段本年已开工开导，它天然所以“城际”面目示东说念主，但终末是与广州地铁18号线买通运营。

深大城际是深圳西部、中部与中部联接的快速廓清。它起自宝安机场T4站，路过宝安区、龙华区、龙岗区，绝顶站为坪山区聚龙站，时速与广州地铁18号线、22号线不异，均为160公里。

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